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18 octobre 2010 1 18 /10 /octobre /2010 10:03

Votre CD PHOTOS du Camp Polaris est arrivé chez QUAD ACTION 38!

Demandez-le nous !

Il est gratuit.

 

 

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18 octobre 2010 1 18 /10 /octobre /2010 09:41

Le bulletin du Club POLARIS vient de paraître et qui voit-on à la Une?

Monsieur Jean-Luc Crétier, en personne , extrait:

" Jean-Luc Crétier, Champion Olympique à Nagano en 1998, a raccroché les skis depuis quelques années et pratique le quad de temps en temps.

Présent au Polaris Camp

AVEC LE TEAM QUAD ACTION 38,

il s'éclate avec sa nouvelle famille et le fait savoir autour de lui. Bienvenue champion ! En parallèle de la rando tout terrain, il s'est engagé à la Finale du Trophée Enduro Polaris 2010 sur un 850 XPS. Epoustouflant d'attaque, hyper mobile sur sa machine, à la lutte permanente avec le chrono, son passage dans le bourbier et le pierrier avant l'arrivée a été hallucinant.

Même les ingénieurs de POLARIS n'ont certainement jamais imaginé qu'un 850 XPS puisse franchir à une telle vitesse ! Bilan, Jean-Luc crétier finti 2ème derrière un OUTLAW. RESPECT !"

 

Bon alors on va dire que l'on est très fier !

 

jean-luc-Cretier.jpg

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14 octobre 2010 4 14 /10 /octobre /2010 16:46

QUAD ACTION RECRUTE :

Un magasinier à temps plein.

Cette personne sera responsable de l'organisation du magasin des pièces détachées, de l'entrée et de la sortie des pièces,

de l'informatisation des pièces sur notre logiciel,

de la vérification et du passage des garanties,

de la tenue des stocks pièces et accessoires,

de la boutique internet pièces et accessoires, actuellement en création,

de la mise à jour quotidienne des pièces et accessoires de la boutique internet actuellement en création,

des commandes internet,

des relations fournisseurs,

de l'expédition des colis.

 

Poste à pourvoir immédiatement.

 

Nous transmettre CV et lettre de motivation à

 

Quad Action

2285, Route de Saint Marcellin

38590 SAINT GEOIRS

ou par mail :

quad-action@wanadoo.fr

 

 

Formation technique et mécanique appréciée.

Lettre de recommandation bien venue.

 

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13 octobre 2010 3 13 /10 /octobre /2010 07:39

Voici un film qui va vous donner l'envie de piloter un RZR POLARIS 2011. Juste pour le plaisir des yeux :

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10 octobre 2010 7 10 /10 /octobre /2010 19:15

DU 30 OCTOBRE AU 11 NOVEMBRE :

La Foire Internationale de Grenoble est de retour avec toujours plus de divertissements et de surprises ! Elle est devenue le rendez-vous incontournable de l'automne. Durant 13 jours, les professionnels de chaque spécialité, présenteront leurs services et leurs produits. Plusieurs centaines d'exposants et des milliers de visiteurs sont attendus. A découvrir au détour des allées : habitat/décoration, meuble/salle de bain, cuisine, aménagements extérieurs, piscines, multimédia, artisanat international, shopping et gastronomie.

Le SUMMUM sera OUVERT pour la première fois et sera dédié à un MOTOR SHOW !

Quad Action, POLARIS38 sera présent stand 2 à l'entrée du SUMMUM sur plus de 100m2.

Une zone extérieure réalisée par nos soins sera également dédiée aux essais et démonstrations.

Cette année, une découverte gigantesque vous attendra à la Foire !
 

 

 

Nous vous préparons de belles surprises lors de cette foire..... Allez on vous en dit un peu plus : Nous vous réservons entre autres une soirée très spéciale le VENDREDI 05 novembre ! Bloquez déjà cette date........... et votre soirée !

 

 

HORAIRES :

Tous les jours de 10h à 20h
Nocturnes tout public le samedi 30 octobre et le vendredi 5 novembre jusqu'à 23h.

 

Tarif normal : 5 €

Autres tarifs :

3 €

(Sur présentation d'un justificatif : CE, accompagnateurs d'handicapé en fauteuil roulant, adhérent carte Alice et TTI. Sur présentation d'un ticket de transport TAG validé dans l'heure.)

Gratuit :

Plus de 60 ans, enfants jusqu'à 15 ans, journalistes sur présentation d'une carte de presse, personnes handicapées en fauteuil roulant, invalides (carte 80%).

 

alpexpo.gif

alpexpochemin.jpg

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10 octobre 2010 7 10 /10 /octobre /2010 18:58

Attention, cette semaine, nous bloquons les inscriptions au Premier RAID Quad Passion Magazine qui se déroulera avec notre équipe du 21 au 28 novembre. Les personnes ayant effectué une préinscritpion ou qui hésitaient encore peuvent se rapprocher de nous afin de finaliser les dossiers !raid_quad5.jpg

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10 octobre 2010 7 10 /10 /octobre /2010 17:36

touquet-29-janvier-2011.jpg

Enduropale: l’Enduropale du Touquet Pas-de-Calais aura lieu plus tôt que prévu par Bernard Baudoux, l'organisateur en chef de l’événement qui avait annoncé dans la presse (Le Touquet ma ville.com) les dates des 12 et 13 février… !

L’Enduropale du Touquet Pas-de-Calais, qui sera diffusée en direct sur la chaîne télé Motors,

se déroulera les 29 et 30 janvier 2011.

 

1000 motos , 500 quads, 250 motos jeunes !

Inscription et paiement en ligne sur le site,

http://www.pksinscriptions.com/FR/PAGE_Epreuve.awp

Attention, les inscritpions sont ouvertes deopuis le 28 septembre !

 

Contacts :
Organisateurs / Contacts

Le Touquet Paris-Plage Tourisme

Relation Concurrents / Partenaires / Presse
Service Evénements de l'O.T.S.C
Palais de l'Europe
62520 Le Touquet

fax : + 33 (0)3 21 06 72 17
mail : serviceevenements@letouquet.com

Cécile FRANCOIS : +33 (0)3 21 06 82 12
Estelle DUBAIL : +33 (0)3 21 06 82 13
Martine LEUILLIER / accréditation presse : +33 (0)3 21 06 82 11


Informations Touristiques
Office du Tourisme
Palais de l'Europe
62520 Le Touquet

tél : +33 (0)3 21 06 72 00
fax : + 33(0)3 21 06 72 19
http://www.letouquet.com

 

La Ville du Touquet Paris Plage

Logistique / Technique
Direction du Territoire et du Développement Durable
ZI avenue Georges Besse
62520 Le Touquet

fax : +33 (0)3 21 89 43 01
mail : dttd@ville-letouquet.fr

Michelle DEFOSSE : +33 (0)3 21 89 43 03


 

Organisateurs Sportifs

Enduropale du Touquet Pas-de-Calais Organisation (ETO)


La Fédération Française de Motocyclisme :

Informations Licence une Epreuve :
Fédération Française de Motocylisme
+33 (0)1 49 23 77 00
http://www.ffm.org

 

 

Calendriers

 30/11/2010 : clôture des engagements à droits minorés (cachet de la Poste faisant foi).
28/01/2011 : vérifications administratives et techniques des motos jeunes, mise en parc fermé.
28/01/2011 : vérifications administratives et techniques des quads et mise en parc fermé
28 et 29/01/2011 : vérifications administratives et techniques des motos, mise en parc fermé

 

En quad, le montant de l’inscription est fixé à 335 € paiement en ligne et 340 € par courrier, par quad (pour 1 ou 2 pilotes) jusqu’au 30/11/2010* (cachet de la poste faisant foi), incluant la fixation du transpondeur.
➢ Passée cette date, il passera à 375 €.
Attention : les inscriptions seront closes dès que le nombre de 500 quads conformes au règlement FFM de la discipline (pas de machine à différentiel, véhicules d’origine uniquement) sera atteint.
Ce tarif comprend :
➢ un emplacement pour un véhicule dans le parc de stationnement prévu sur
le front de mer du Touquet ;
➢ les plaques frontale et latérales ainsi que le(s) dossard(s) ;
➢ 2 laissez-passer donnant accès au parc de travail samedi 29 janvier et 1 laissez-passer panneauteur ;
➢ le transpondeur et son support pour le chronométrage (avec caution).

➢ Parc de ravitaillement : Front de Mer du Touquet, espace de 3x3 où ne pourront accéder que 2 mécaniciens et un panneauteur munis de leur matériel et d’un jerrican.
➢ Parc fermé : sera situé le long de l’Avenue de l’Hippodrome.
➢ Parc de stationnement concurrents quad : parking du front de mer du Touquet, jusqu’au samedi soir 18h00 (payant par la suite).

 

CONDITIONS DE PARTICIPATION
➢ Avoir 18 ans minimum pour la course de motos, 13-18 ans moins 1 jour (17 ans) pour l’Enduropale Jeune.
➢ Avoir 16 ans minimum pour la course de quads.
➢ Envoyer le bulletin d’engagement complété ainsi que la totalité des droits d’inscription à :
Touquet Tourisme, Service Evènements, Place de l’Hermitage, 62520 Le Touquet FRANCE
Les engagements seront validés à réception du dossier complet (la feuille d’engagement complétée et règlement des droits d’inscription) dans
leur ordre d’arrivée. Aucun engagement ne sera enregistré et confirmé sans paiement.


POUR LES PILOTES FRANÇAIS, ÊTRE EN POSSESSION :
➢ Pour toute cylindrée, d’un permis de conduire moto « A » ou d’un Certificat d’Aptitude au sport Motocycliste (CASM) délivré par la FFM.
ou d’un permis « B » de plus de 2 ans (délivré avant le 29 janvier 2009).
➢ Pour les quads uniquement, permis « A », « B » ou Certificat d’Aptitude au sport Motocycliste (CASM) pour toutes les cylindrées.
➢ D’une licence nationale ou internationale FFM / FIM 2011.
➢ Ou d’une licence une épreuve (92 €) délivrée par la FFM (catégorie amateur), à régler pendant les vérifications administratives. Un certificat
médical établi par un médecin français daté de moins d’un an, à fournir aux vérifications administratives.
➢ D’une autorisation parentale pour les mineurs.
NB : la licence UFOLEP n’est pas acceptée.

 

LICENCE UNE ÉPREUVE :
Règlement en espèces ou en CB uniquement le jour des vérifications : 92 €
Pour l’Enduropale Jeune, le montant de la licence à la journée est de 56 €
Renseignements pour les licences une épreuve auprès de la Fédération Française Motocycliste au +33 (0)1 49 23 22 13 www.ffmoto.org

 

POUR LES PILOTES NON-FRANÇAIS ÊTRE EN POSSESSION :
➢ D’une licence Internationale FIM 2011 délivrée par leur Fédération Motocycliste Nationale.
➢ D’une attestation délivrée par leur Fédération Nationale autorisant le pilote à participer au 6ème Enduropale du Touquet Pas-de-Calais/Quaduro.
➢ D’un permis de conduire moto A pour toute cylindrée ou auto B de plus de 2 ans pour une cylindrée de 125 cc.

Nouveauté Technique et sportive : Afin d’inciter les concurrents à ne pas augmenter la capacité du réservoir
de leur machine pour effectuer un ravitaillement de moins pendant les 3h de course de l’Enduropale, tous les
pilotes seront obligés de passer au minimum 3 fois dans le parc de ravitaillement. Un contrôle par
Transpondeur sera placé à l’entrée du parc et les passages comptabilisés. La sanction sera d’1 tour de pénalité
par passage au parc de ravitaillement manquant.

 

LES PRIX ET RECOMPENSES :

- 1er Féminin
• 1er Départemental (62) (sur justification de domicile)
• 1er Touquettois (sur justification de domicile)
• 1er Sénior (+50 ans)
• 1er Etranger FIM (licence Inter FIM non délivrée par la FFM)
• Classements scratch et par classes

- Classement « Jeune Guidon quad ».
Un prix spécial récompensera l’équipage le plus jeune
arrivé dans les 15 premiers (addition des âges).

 

LE CIRCUIT  pour les quads :

Le Touquet-Stella Plage de 14,3 km
12h45 : convoi du parc fermé situé Avenue de l’Hippodrome jusqu’à la plage du Touquet pour un départ par lignes décalées de 20” à 13h00.
Les quads à différentiel et tout système de transmission avant sont formellement interdits. Les machines devront être conformes au règlement FFM/FIM championnat de France. Mousse de protection guidon. Un coupe-circuit reliant le pilote à sa machine est obligatoire. Le montage de réservoirs additionnels sur la machine est interdit. L’échappement libre est rigoureusement interdit. Le niveau sonore ne doit pas dépasser 115 décibels. Pneus libres ne devant pas dépasser 19,5 mm de hauteur pavés. Protection de la chaîne et du disque de frein obligatoire.

 

Règlement particulier pour les quads à télécharger depuis votre odinateur :


http://www.enduropaledutouquet.fr/www/fr/accueil/espace_concurrents/quads/reglement_particulier.aspx

 

touquet 2011

parcours sur 2010 à titre d'exemple :

touquet-2011-parcours.jpg

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9 octobre 2010 6 09 /10 /octobre /2010 21:11

Trouvé sur le net Quad Infos :

 

"En 2011, Polaris proposera pas moins de onze modèles de SSV. Du 400 au 800, de l’électrique en passant par le diesel et l’essence, du sportif à l’utilitaire, du deux au six places…L’offre proposée par la marque Américaine est tout simplement étourdissante. Voici en détail les forces en présence de cette gamme prolifique et l’essai express du Ranger 500 Crew EFI.

Encore timide, le marché du SSV en France commence à prendre tout doucement de l’ampleur. Aux USA, il a atteint son apogée en 2007 avant de se faire rattraper par le phénomène side by side vehicule. La France ayant pour habitude de suivre le marché américain avec quelques années de retard, la branche Francaise de Polaris estime qu’il est important de créer la tendance…Revue de détails des nouveautés 2011.

Le Diesel fait son apparition


La motorisation diesel est l’une des réelles nouveautés  proposées par Polaris. Certaines personnes travaillant dans l’utilitaire préfèrent la technologie diesel du fait que leurs tracteurs, leurs machines et leurs outils fonctionnent déjà avec ce carburant. Le moteur diesel est implanté dans un châssis de Ranger classique avec les mêmes dimensions, les mêmes débattements et les mêmes capacités de charge que les modèles essence. La force de ce véhicule réside naturellement dans son couple impressionnant qui est disponible à 90% à 1600 tours minute. Ce véhicule est pénalisé en vitesse de pointe mais il est parfait pour faire la tournée des exploitations ou pour effectuer des pulvérisations par exemple.

L’électrique débarque enfin


Présenté fin 2009, le Ranger électrique est enfin commercialisé par Polaris. A l’instar du Diesel, ce SSV touchera un faible nombre d’utilisateurs mais il permet à Polaris de couvrir tous les besoins des utilisateurs et de montrer le savoir faire de la marque. Ce véhicule est adapter aux clients désireux de faire un minimum de bruit et de donner une bonne image des engins tout-terrain. Le châssis de l’électrique est identique au Ranger 400 lancé l’année dernière. Il dispose donc des mêmes atouts que son homologue thermique et ne doit surtout pas être comparé à une voiturette de golf. En comparaison des moteurs essence, ce SSV développe près de 30 cv et permet de rouler entre 40 et 80 km. L’autonomie du véhicule varie naturellement en fonction du mode d’usage. Un mode traction permet de tirer jusqu’à 567 kilos (sur terrain homologué) et de profiter du frein moteur pour régénérer les batteries en descente. En mode M qui optimise l’autonomie, le SSV est bridé jusqu’à 25 km/h mais permet d’atteindre 80 km d’autonomie. Le Ranger EV est particulièrement recommandé pour une utilisation stop and go puisque le moteur n’a pas besoin d’être redémarré à chaque fois contrairement aux versions essence.

Face lift pour le RZR


Le RZR est le SSV sportif le plus vendu en France. Aujourd’hui il n’y a toujours pas d’équivalent sur le marché. Cette année, la face avant est redessinée pour lui donner un look encore plus agressif et pour améliorer le refroidissement. Au niveau du moteur, un nouveau système d’injection et de boîte à air permet d’économiser 20 % de consommation. Cette donnée conjuguée au réservoir plus grand permet d’accroître de 30 % l’autonomie.

Du 400 carbu au 500 injection


En 2011, le 400 (cubant en réalité 454 cc) est toujours disponible au catalogue. En effet, cette catégorie du mid-size SSV est très prisée aux USA avec des machines simples et éprouvées à carburateur. Pour muscler un peu cette gamme, Polaris lance dès l’an prochain une version 500 injection reprenant le même châssis. Cette déclinaison permettra d’affronter des variations importantes de température et d’altitude.

Le SSV devient de plus en plus convivial


Par rapport au quad, le SSV est évidemment un véhicule convivial puisqu’il est possible de voyager côte à côte (certains Ranger proposent même des banquettes avant pour trois personnes).
Quand la famille s’agrandit ou que les virées entre amis se font plus régulières, on peut avoir besoin d’un engin plus spacieux. La firme Polaris a donc créé la gamme Crew avec pour chef de meute le 800 qui permet d’accueillir jusqu’à six personnes. En 2011, la marque accueillera une version 500 injection quatre places. C’est justement ce Ranger 500 Crew EFI que nous avons pu tester toute une journée lors du dernier Polaris Camp.

Le 500 Crew débarque


Par rapport au nouveau 500 injection, cette version Crew est simplement rallongée de 85 cm. Il en ressort un look plutôt original qui tranche avec le reste de la gamme même si nous retrouvons naturellement le design propre à Polaris au niveau de la face avant. Ce SSV utilise les mêmes débattements de suspensions que les autres mid-size de la gamme à savoir 20 cm à l’avant et 23 cm à l’arrière pour une garde au sol de 254 mm. Le moteur développant 32 cv atteint 71 km/h en vitesse de pointe et permet de tracter jusqu’à 567 kilos. Sa benne basculante similaire au reste de la gamme permet de transporter pour 272 kilos de chargement.
Le pilote placé en hauteur bénéficie d’un bon champ de vision et peut rouler sans casque grâce à la présence de ceintures de sécurité et de filets de protections de bonne facture.

De nombreux rangements sont proposés avec une boîte à gants fermant à clé, un vide poche et deux porte-cannettes bien pratiques. Cerise sur le gâteau, la banquette avant se soulève pour laisser place à un large coffre.
Le tableau de bord revu par rapport aux anciennes moutures apporte une meilleure lisibilité et des informations plus complètes. Ce Ranger 500 Crew offre la même technologie que son faux jumeau à deux places à savoir une gamme courte ou longue avec marche arrière, une transmission intégrale débrayable et des amortisseurs indépendants.
Les premiers tours de roues mettent en avant la vivacité de l’engin malgré la longueur de son empattement. Le Ranger se manie du bout des doigts et seuls les passages étriqués en forêt vous forceront à entreprendre quelques manœuvres. La stabilité et le confort sont au rendez-vous tandis que le moteur fait preuve d’une étonnante volonté bien que le monocylindre perde un peu de sa superbe une fois les quatre occupants installés. Ces derniers profitent d’ailleurs d’une barre de maintien à l’arrière façon manège de fête forraine pour se tenir. Il est vrai que la bonne humeur est au rendez-vous lorsque vous partez en virée avec une bande de « potes ». Malgré le bruit omni présent du bouilleur dans l’habitacle, les rires parviennent généralement à couvrir le mono injection.

 

Difficile de ne pas trouver son bonheur chez Polaris pour les amateurs de SSV. Concepts variés, cylindrées multiples, nombreuses motorisations…La marque Américaine couvre tous les besoins. Pour rendre la catégorie encore plus conviviale, la gamme Crew s’étend un peu plus en accueillant le Ranger 500 Injection à 4 places. Joli, facile et particulièrement ludique à plusieurs ce véhicule devrait permettre à Polaris d’exercer toujours plus sa mainmise sur le marché du SSV".

 

 

 

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5 octobre 2010 2 05 /10 /octobre /2010 14:29

Voici les premières dates portées à notre connaissance concernant les enduros auxquelles vous pourrez participer avec votre quad / et  ou SSV sur la fin 2010, et le début de 2011 :

1) La 1ère épreuve du Championnat de France de Quad sur Glace

se déroulera le 12 décembre 2010 à VAL THORENS.

Ouverture des engagements à partir du 15 octobre 2010.

D.G.O.

Chemin du lavoir

38570 La PIERRE tél : 04 76 45 61 90 – 06 16 44 08 43

 

 

2) La 13ème ENDURO QUAD de VASSIVIERE se déroulera les 05 et 06 février 2011.

23460 ROYERE DE VASSIVIERE

Uniquement pour quads homologués et assurés sur parcours ouvert à la circulation

 

3) En parallèle de l’enduro de Vassivière, sur le même site : RANDO SSV ET RANDO QUAD UNIQUEMENT LE DIMANCHE 6 FEVRIER 2011

Renseignements : 05 55 64 70 95 le matin 05 55 64 75 33 le matin

Engagements disponibles à partir de novembre 2010 :

www : vassiviereclubtoutterrain.com

 

4) ATTENTION CHANGEMENT DE DATE POUR LE TOUQUET :

Facile ! inscritpion en ligne par carte bancaire dès maintenant : réduction pour toute inscription avant le 30 novembe 2010.

28 janvier 2011 : 13h00-20h00 : vérifications administratives et techniques des motos et quads toute la journée en fonction des convocations.

29 janvier 2011 : 9h00-19h00 : vérifications administratives et techniques des motos (pour l’Enduropale uniquement) en fonction des convocations.

29 janvier 2011 

9h30 - 11h00 : Enduropale Jeune (250 motos maximum)

 13h00 - 16h00 : Enduropale Quaduro

(500 quads maximum)

30 janvier 2011 :

13h00 - 16h00 : Enduropale MOTOS (1 000 motos maximum)



REMISE DES PRIX

 

site internet : http://www.pksinscriptions.com/FR/PAGE_Epreuve.awp

 

 5) Attention date encore inconnue pour l' Iraty 500 basque : nous vous tiendrons informés des dates dès réception : pour plus de rensiegnements :

Soule Quad Passion – ARIBA – Route de BARCUS - 64130 Chéraute

Téléphone : 05 59 19 17 33 –

Mail : info@iratyquad500.com

Site Internet : www.iratyquad500.com

 

 

Palais de l’Europe : à 19h Samedi pour les quads

Dimanche pour les motos Jeune et les motos



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5 octobre 2010 2 05 /10 /octobre /2010 14:18

Voici le PROGRAMME de l' ENDURANCE QUADS à LABOREL, 26 organisée par DGO :

 

ENDURANCE le 31 octobre :

Tour de reconnaissance QUAD 8h30 à 9h

Départ des 2h Quad à 9h15

Remise des prix endurance quad 12h30.

 

ATTENTION ! CLOTURE DES ENGAGEMENTS le 20 OCTOBRE 2010

 

http://www.quad-sur-glace.com/administratif/engagement_endurance2010.pdf

 

Temps de course : 2 heures en solo ou en équipe pour les QUADS

Votre N° de course vous sera donné avec votre confirmation d’engagement.

Joindre à votre bulletin d’engagement :

Une enveloppe timbrée à votre adresse (pour renvoi de la confirmation)

Un chèque de 50€ par pilote quad (pour l’engagement)

Un chèque de 55 €, une photocopie du CASM ou du Permis et un certificat médical de moins de 1an (pour la licence à la journée)

 

Extrait du règlement particulier

Contrôles administratifs et techniques:

Horaire samedi 30 octobre de 16 h à 21 h

Dimanche 31 octobre de 6h30 à 8h

Les pilotes doivent se présenter aux contrôles administratifs munis de leur licence 2010, du permis de conduire correspondant à la cylindrée de la machine ou du CASM.

 

Les mineurs devront présenter une autorisation parentale.

ATTENTION ! Aucune licence à la journée ne sera délivrée le dimanche.

 

Les licences à la journée sont payables à l’inscription 55 €. Elles doivent être accompagnées d’une photocopie du permis de conduire ou du CASM ainsi que d’un certificat médical de moins de 1 an.

La location du transpondeur est comprise dans le prix de l’engagement.

Le remboursement des engagements et des licences à la journée ne pourra se faire que sur présentation d’un certificat médical et ce maximum 5 jours avant l’épreuve. (Date de la poste faisant foi) .

Les pilotes devront se présenter avec leur machine, munis de leurs équipements (casque…) après avoir passé le contrôle administratif. Les machines admises devront être conformes aux normes FFM équipées notamment de silencieux inférieur à 98 dB. Possibilité de contrôle sonomètre.

Les plaques numéros des quads devront être le plus lisible possible.

OBLIGATOIRE ! Les quads devront être équipés d’un coupe circuit relié au pilote. Les nerf bars sont obligatoires.

L’organisateur se réserve le droit de refuser un pilote sans avoir à se justifier.

Conditions d’annulation

L’organisateur se réserve le droit de modifier les horaires et le parcours suivant les conditions météo.

La course pourra être annulée en cas d’intempéries survenant seulement avant le départ.

En ce qui concerne le remboursement des engagements, il ne pourra se faire que si et seulement si la course n’a  pas démarré.

 

Adresse :

D.G.O.

Chemin du lavoir

38570 La PIERRE tél : 04 76 45 61 90 – 06 16 44 08 43

http://www.quad-sur-glace.com/endurance.html

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Numéro de téléphone : 04 74 20 67 89

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