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30 juin 2011 4 30 /06 /juin /2011 16:51

Kenny festival 2011 ! Dépêchez-vous pour vous inscrire !

10 et 11 septembre 2011 :

kenny-festival-2011-par-quad-action-polaris.jpg

Le Kenny festival est le plus grand rassemblement de pilotes de motocross en Europe. Il réunit tous les âges, tous les niveaux amateurs, ligue, national, du 65cc éducatif à la catégorie Elite.

Chaque année la manifestation accueille 600 pilotes répartis entre 17 catégories.

Un salon du tout-terrain est largement occupé par l'industrie moto, accessoiristes et équipementiers. Le chapiteau central permet de se restaurer et d'assister à une grosse soirée DJ le samedi soir.

Remplissez votre bulletin d'engagement sur le site de nos amis de MOTORAXESS  :

http://www.motoraxess.com/epreuves2011/kenny-festival-2011/kenny-festival-2011.html

IMPORTANT : Ce bulletin doit être impérativement accompagné d'un chèque de 75,00 euros par pilote à l’ordre de :

J.L.F.O et d’une autorisation parentale pour les mineurs et retourné à : J.L.F.O – 12200 LABASTIDE L’EVEQUE.

 

L’engagement pour la catégorie MOTO VERTE CLASSIC est au prix de 40,00 euros par pilote.

 

(Tous les dossiers incomplets seront retournés à l’expéditeur, pour les licences « une manifestation », le dossier complet doit être joint à l’engagement).

Les engagements sont clôturés dés que les catégories ont atteint leurs capacités maximales.

Tous les renseignements (plan d’accès...) vous seront fournis avec la confirmation d'engagement, un mois avant l’épreuve.

 

Extrait du règlement :

LIEU / DATE :

Circuit de REYGADES (Corrèze 19), les Samedi 10 Septembre et Dimanche 11 Septembre 2011.

 

EPREUVE :

Moto cross National : « KENNY FESTIVAL ».

Démonstration de Freestyle.

 

ORGANISATEUR :

LIGUE DU LIMOUSIN – B.P 29238 – 87220 FEYTIAT

Président : Mr Patrice BRACHET

 

NOMBRE DE PILOTES ADMIS SUR LA PISTE :

45 pilotes solo sur la grille de départ.

CLASSES et MACHINES ADMISES :

1 Pilote = 1 seule Catégorie.

Machine tout terrain « solo » à partir de 85cc toutes marques.

Les machines « enduro » devront être dépourvues de béquille, les quads devront être conformes à l’article 6 du règlement Fédéral (FFM) du Championnat de France de Quad.

 

PLAQUES MOTOS :

Un autocollant « KENNY FESTIVAL » avec la lettre correspondant à votre catégorie, vous sera remis au contrôle administratif, celui-ci devra être apposé obligatoirement en haut de la plaque avant de la machine.

 

Les numéros attribués seront compris entre le N° 1 et le N° 45 uniquement, les pilotes devront coller leur propre numéro sur les 3 plaques de la machine, le plus lisiblement possible.

 

PILOTES ADMIS :

Sont admis tous les pilotes possesseur d'une licence FFM 2011.

Pour l'obtention d'une licence FFM « Une manifestation » au prix de 56,00 €, pour le week-end, nous vous rappelons que vous devez :

 

-Avoir plus de 12 ans,

-Avoir le Certificat d'Aptitude au Sport Moto (CASM), le permis moto ou le permis voiture de plus de 2 ans,

-Fournir un Certificat Médical d’aptitude au sport moto ou quad de moins de 1 an,

Le dossier complet, photocopie du permis ou du CASM, original du certificat médical de moins d’un an, et chèque de 56,00 € à l'ordre de la LMR LIMOUSIN doit OBLIGATOIREMENT être joint à l'engagement.

 

ENGAGEMENTS :

Ils doivent être accompagnés d'un chèque de 40 euros pour la catégorie MOTO VERTE CLASSIC et de 75 euros pour toutes les autres catégories (droits d'inscription non remboursables) à l'ordre de J.L.F.O, chèque encaissé au 31 juillet 2011. Cette somme vous donne droit à la participation à l'épreuve et à l’accès gratuit aux diverses activités, salon tout terrain, animations diverses, concerts…

 

CLASSEMENT :

Le classement s'effectuera par jour et par catégorie.

1er : 1 point ; 2me : 2 points ; 3me : 3 points; 4me : 4 points...

Seuls les 25 premiers pilotes de chaque manche seront classés.

 

L'organisateur se réserve le droit à tout moment de modifier les horaires et la durée des manches.

 

DUREE DES MANCHES :

Les manches se disputeront sur 3,4 ou 5 tours, sauf pour la catégorie ELITE, la course RELAIS et les Trophées de marque.

kenny festival pas quad action polaris 38

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29 juin 2011 3 29 /06 /juin /2011 10:11

Ce week end des 02 et 03 juillet, Quad Action met à disposition de Joël Castera pour la GAEC de la Faisanderie un Ranger Camo équipé pour la Chasse ! Ce Ranger sera présent sur le salon CHASSE ET LOISIRS à la Côte Saint André, 38260, Parc Allivet. Un sportsman équipé d'un agrainoir sera également présenté au public. Entrée sur le salon : 5 €uros , gratuité pour les moins de 15 ans.

Une centaine d'exposants attendue.
    La nationale d'elevage du club du Fauve de Bretagne se déroulera pendant ce festival.
    La fédération des chasseurs de l'isere et les associations spécialisées seront représentées sous un chapiteau.
De nombreuses animations seront au programme : 
- Démonstration de chiens d'arrêt et de défense et de défense
- Rassemblement de meutes avec la FACCC 38
- Village du chiot
- Messe de la Saint Hubert avec les Cors de Montmélian
- L'association Georges Antonin proposera la découverte des anciens métiers de la ruralité. 
- Animation pour les enfants.

 

Avec Quad Action, gagnez deux entrées au salon !

Venez remplir gratuitement votre bulletin à la concession.

 

Tirage au sort le 01 juillet à 18 h00 accompagné du verre de l'amitié !

 

 

 salon-de-la-chasse-.jpg 

 

 

 

jeu-salon-chasse.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

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28 juin 2011 2 28 /06 /juin /2011 13:27

Les Soldes sont chez QUAD ACTION !

 

Quelques exemples :

 

PANTALON Extrême KENNY RACING H ou F:

Réalisé en POLYCORDURA HAUTE RESISTANCE;

SPANDEX d'aisance au niveau du genou.

Quatre poches frontales " WATER RESISTANT ".

Deux poches à l'arrière avec fermeture par VELCRO.

Ajustement de la taille par ceinture.

Ajustement en bas du pantalon par ZIP et VELCRO.

Système anti-boue au niveau de la boîte et du bas du pantalon.

 

PRIX 149 EUROS, soldé 105 €uros chez QUAD ACTION.

 

VESTE Extrême KENNY RACING H OU F:

Réalisée en POLYCORDURA HAUTE RESISTANCE;

Membrane intérieure.

Doublure aérée.

Système de serrage au niveau de la taille.

Renfort au niveau des épaules et des coudes.

Cinq poches frontales.

Ajustement des poignets par ZIP ET VELCRO.

 

PRIX 149 EUROS , soldée 105 €uros chez QUAD ACTION.

 

MODELES DISPOS : camo/noir OU gris clair/noir 

 

 

 

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27 juin 2011 1 27 /06 /juin /2011 22:06

Voici un communiqué du CODEVER :

Parc Naturel Régional du Pilat : participez à l'enquête publique avant le 8 juillet. à vous de juger si cela vous intéresse : http://pilat2025.org/

Le Parc Naturel Régional du Pilat révise actuellement sa charte, qui régira ensuite son fonctionnement jusqu'en 2025. L'enquête publique est ouverte depuis le 6 juin et se terminera le 8 juillet.

Pour faire enregistrer votre avis, deux possibilités :
Sur place en mairie,

vous pouvez rencontrer un commissaire enquêteur (liste des permanences sur le site) ou noter vos remarques sur les registres d'enquête.

ou

Par correspondance,
en adressant par courrier postal (de préférence en recommandé, mais ça n'est pas obligatoire) au président de la commission d'enquête. Tout le monde peut écrire : les particuliers, les professionnels et les présidents d'association. N'hésitez pas à nous envoyer une copie de votre courrier.
IMPORTANT : les courriels ou les pétitions électroniques ne sont pas comptabilisées.

Accès direct au dossier : http://www.codever.fr/forum/index.php?showforum=321

Ce parc couvre 70000 hectares sur 50 communes de la Loire et du Rhône. Soutenez les pratiquants de la région du Pilat !

100-carte-pilat.jpg

 

 

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25 juin 2011 6 25 /06 /juin /2011 12:36

Ce week end, vous aurez l'embarras du choix côté spectacles !

 

Tout d'abord le traditionnel SCRAMBLER DAY (43) !

 

- Ensuite le Championnat de France de quads sur piste à Servilly (3), voir notre artcile dédcié.
- Sans oublier le Trophée ESPOIRS quad qui se tiendra lors de la première épreuve du national cross de Grace Uzel (22).
Allez faire un tour sur le blog de ESPOIRS QUADS ! c'est sympa !
Bon dimanche à toutes et tous ! Et n'hésitez pas à ajouter vos événements si vous le souhaitez !
Nous nous serons sur la Fête de la Forêt !
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24 juin 2011 5 24 /06 /juin /2011 18:30

Quad Action tiendra un stand sur la Fête de la Forêt et des Métiers du Bois ce week end :

Rejoignez-nous, l'entrée est gratuite !

Au programme, concours de bûcherons pros et amateurs, concours d'engins forestiers, marché d'artisans et d'artistes bois, concours de cabanes, création d'une charbonnière, vente de charbon dimanche et de bois, promenades à dos de poneys, château gonflable pour les enfants, .......

Concert gratuit avec le super groupe Isérois "Made In Country" samedi à 21h30.

 

RD 156 entre ROYBON ET BRION en Isère.

Route de Col de Toutes Aures.

 

10.000 visiteurs attendus !

 

Buvette, repas, snack à toute heure !

 

fete-foret-programme-2011-Affichage-courrier-grand-format.jpg

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23 juin 2011 4 23 /06 /juin /2011 22:12

Notre article d'hier était prémonitoire ! Aujourd'hui, notre contact POLARIS nous l'a confirmé : LE RZR 900 XP arrive en France............ Et les tous premiers véhicules seront livrés chez les concessionnaires avant le 15 JUILLET !

Contactez votre concessionnaire POLARIS, pour l'Isère , faites appel à nos services :

 

QUAD ACTION

Elue Concession POLARIS FRANCE en Jnavier 2011

04.76.37.22.38 

quad-action@wanadoo.fr 

 

Atelier et magasin OUVERTS du lundi au samedi de 9h à 18h non stop.

 

 

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23 juin 2011 4 23 /06 /juin /2011 22:02

Découvrez notre nouvelle rubrique à droite des articles de ce blog. Chaque semaine, nous mettrons à jour la liste de nos occasions quads et SSV POLARIS, CAN AM, KYMCO, YAMAHA, HONDA , ainsi que nos motos, nos remorques...

Nous espérons ainsi vous satisfaire au mieux : nos occasions sont minutieusement préparées et bénéficient d'une garantie au moins égale à trois mois, afin que vous puissiez profiter de ce loisir selon votre budget et vos envies !

Contatcez-nous ! 04.76.37.22.38 et/ou : quad-action@wanadoo.fr

Notre Terminal de paiement nous permet de valider vos commandes par téléphone avec votre carte bancaire.

Nous travaillons en partenariat avec Cetelem et vous proposons plusieurs solutions de financement.

 

 

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22 juin 2011 3 22 /06 /juin /2011 21:46

Ranger-rz-xp-9002

LE RZR 900 XP devrait arriver prochainement... D'abord annoncé pour 2012, son arrivée devrait être avancée aux semaines qui viennent. L'Italie et l'Espagne le proposent déjà, mais ces véhicules ne peuvent être immatriculés en France, ne soyez pas tentés. Par contre, l'engouement que ce RZR a déclenché chez nos voisins semble avoir accéléré l'homologation pour la France, à notre plus grande surprise et pour votre plus grande satisfaction !  

Nous pouvons donc commencer à détailler ce TOP SSV, histoire de vous faire envie !

 Racing et excellence le définissent bien ! Attention néanmoins, ce véhicule est un vrai sportif, comment dire? ... un pur sang, ... une formule 1,... une comète  !

Le bicylindre en ligne de 875cc implanté en position centrale arrière est un tout nouveau moteur. Contrairement au twin des modèles 800, ce bloc opte pour une distribution à double ACT/4soupapes par cylindre et une lubrification par carter sec. Plus compacte, la transmission hérite d’un embrayage redimensionné et d’une courroie renforcée. Au final, le bicylindre revendique une puissance de 88 chevaux, soit environ 30 chevaux de plus que le RZR 800 S. S’il reprend le style sportif et trapu de ses prédécesseurs, le RZR XP 900 évolue en douceur côté look, avec l’adoption d’une calandre plus agressive et de nouveaux feux avant à leds. Le Ranger RZR XP 900 se présente au final comme une sublime machine à sensations, et l’engin le plus sportif jamais proposé dans cette catégorie.

 

Moteur : bicylindre 4T, refroidi , double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 875 cm3
Puissance maxi : 88 chevaux
Alimentation : injection
Mise en route : démarreur électrique
Embrayage : hydraulique
Boîte : gamme courte, longue, marche arrière
Transmission finale : cardan 4x4 débrayable
Suspension avant: double triangulation indépendante

Suspension arrière : double bras indépendant
Frein avant : disques;

Frein arrière : disques
Pneus avant 29 x 9-12;

Pneus arrière : 27 x 11-12
Réservoir essence : 27,4 litres
Longueur : 2573 mm
Poids à sec : 539 kg
Empattement : 2068 mm
Garde au sol : 330 mm
Homologation :  européenne en 2011
Coloris : Rouge en France

Le RANGER RZR XP 900 est équipé du nouveau moteur ProStar ™ 900 Twin EFI de 88 chevaux, avec une nouvelle suspension arrière indépendante IRS, procurant une généreuse garde au sol de 33 cm (13 pouces) et un débattement énorme de 35,6 cm (14 pouces). Ce moteur à DACT (Double Arbre à Cames en Tête) est équipé de quatre grosses soupapes par cylindre et d’un vilebrequin à 180 degrés pour une performance équilibrée et une réaction rapide de l’accélérateur.

Toutes les caractéristiques de ce véhicule, à partir de la transmission légère jusqu’à la suspension à technologie avancée et aux amortisseurs et pneus, sont conçues en vue de la haute performance. Le nouveau design 3-Link de la suspension arrière inclut des tiges ultra longues et un bras oscillant connecté loin à l’avant, procurant un système robuste bien que léger.

Nouveau système de suspension Arrière "tiré guidé"... offrant un débattement record dans sa catégorie d'environ 356 mm et une efficacité sans égale. 

Garde au sol surprenante de 33 cm, couplée à des amortisseurs FOX podium X 2.0, encore plus performants et de série...

(réglage en compression et détente) . De nouveaux bras arrière 3 points développé pour un meilleur confort de suspension (nouveau système de suspension Arrière "tiré guidé"... offrant un débattement record dans sa catégorie d'environ 356 mm et une efficacité sans égale) et une parfaite adhérence. Le nouveau système de pont arrière et de noix de cardan sont également présents pour accroitre les performances au niveau de la transmission de la puissance.

Les jantes sont en 12 pouces avec des pneus ITP 900 XCT.

L’arceau du Polaris 900 RZR XP Xtreme Performance est certifié ROPS (roll-over protective structure – ROPS).

La face avant intègre de nouveau phares à Leds pour un éclairage optimum et une fiabilité a toute épreuve.

L’entrée d’air dispose d’ une large grille pour un refroidissement optimum.

 

Voici  pour une première explication, ... alors conquis?

 Merci à nos collègues de la presse quad pour leurs infos partagées (quadlib, quad passion, ATV riders.com, infos quad...)

 rzr900-bras-par-www.quad-action.fr.jpg

 moteur-rzr-900-par-www.quad-action.fr.jpg

 

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RENSEIGNEMENTS et préCOMMANDES avec QUAD ACTION POLARIS DANS LE 38 :

 

04.76.37.22.38     quad-action@wanadoo.fr

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21 juin 2011 2 21 /06 /juin /2011 19:14

Un reportage sympa à lire par les fans de POLARIS !

 

" Une tournée de l’usine de Polaris Industries

Par Le Monde du " VTT " (nom du quad au Canada)

Reportage à Roseau, Minnesota, USA.

Un tour guidé à pied plein de centres d’intérêt
L’usine de Roseau est une installation de fabrication et d’assemblage où le matériau de base est courbé, plié, coupé et où les pièces sont soudées. Les gens de Polaris poursuivent le processus de fabrication en recouvrant ces pièces d’un enduit en poudre, une fois préparées et séchées, pour les acheminer par convoyeur à l’assemblage.

Les chaînes de montage du 800 Sportsman et du VTT Hawkeye fonctionnent en parallèle. La distance parcourue par la chaîne est un peu plus importante que la longueur qu’un terrain de football américain. La chaîne de montage commence chargée d’un châssis nu. Les premières pièces ajoutées au cadre sont les systèmes de freins. Les gens de Polaris attachent beaucoup d’importance aux systèmes de freins. L’assemblage des pièces de freins se fait dans une chambre propre libre de poussière, les employés étant vêtus de blanc pour effectuer leur travail dans cette chambre propre. Tous les systèmes de freins sont saignés et prêts à fonctionner en quittant cette chambre. Les pièces assemblées sont suspendues à un chariot et acheminées à la chaîne de montage pour l’installation. Les employés portent tous une attention particulière aux détails.

Le système de direction est ensuite ajouté.

La chaîne poursuit à une cadence lente et continue où des gens assemblent des pièces des deux côtés. Les nouveaux VTT sont assemblés d’une façon impressionnante, et de très courte durée. L’installation de leur transmission Sportsman est une lourde tâche. La station des moteurs doit procéder à l’assemblage de plusieurs composantes avant que le moteur ne soit placé dans le cadre. Le faisceau de fils est installé et les connecteurs sont fixés au faisceau de fils du moteur. Il est impressionnant d’être témoin d’un processus se déroulant aussi rapidement : essentiellement, le travail commence au centre pour se diriger vers l’extérieur. Le couvercle de l’embrayage intérieur est installé et ensuite l’embrayage primaire, secondaire et la courroie sont ajustés pour compléter cette partie du groupe motopropulseur. Cette photo montre l’installation de l’embrayage du Sportsman. (Photo2842). La suspension est maintenant complète et les pièces extérieures de freins sont installées, un exemple parfait de construction à partir du centre.
 
À ce point sur la chaîne de montage, le nouveau véhicule a maintenant pris forme. Le réservoir à essence est en place, les enveloppes et les revêtements intérieurs sont tous installés et les travailleurs se préparent aux touches finales. Maintenant vient le temps du couronnement glorieux, l’installation du plastique extérieur, la touche finale qui donnera à ce VTT une allure de travail accompli. Cette section déborde d’activité fébrile où plusieurs personnes accomplissent des tâches tenant du détail, appliquant des décalcomanies et voyant à des retouches de dernière minute, alors que la chaîne tire à sa fin. Les pneus sont parmi les dernières pièces installées. À cette étape, la chaîne est surélevée pour faciliter l’installation et après que les pneus sont montés, la chaîne se rapproche du sol pour la suite des travaux.
Les nouveaux VTT se dirigent vers le poste de testage où toutes les unités sont démarrées pour la première fois, où le moteur passe par tous les rapports et où l’on teste les systèmes électroniques et les freins.

Les VTT sont ensuite acheminés au département de l’emballage en. L’usine d’injection de plastique de Polaris
Sur le même site, juste derrière l’usine principale, se situe une nouvelle usine qui fabrique les pièces de plastique pour leurs gammes de VTT et de motoneiges. À l’intérieur de cet édifice, on trouve des capots de protection, des capots, des collecteurs d’air, des couvercles etc., suspendus en tant qu’échantillons.

Arrivés devant la machine à injection, nous avons été témoins de l’injection d’un collecteur d’air pour l’avant d’un VTT ".
Merci à Bob Island pour cet article et les photos ci dessous.

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071108 Une tournee de l usine de Polaris Industries

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071148 Une tournee de l usine de Polaris Industries

 

 

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071129_Une_tournee_de_l_usine_de_Polaris_Industries.jpg

 

Merci Bob et Merci le Monde du VTT !

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Numéro de téléphone : 04 74 20 67 89

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