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2 août 2011 2 02 /08 /août /2011 18:44

 

Championnat d'endurance Grand Est

Motos et Quads

 Amis vacanciers nous continuons notre tournée des événements à voir cet été !

A l'invitation du Moto club du Bol d'Air, un week end intense à Avricourt (57) se prépare, avec ... 

 

des endurances quad et motocross, du championnat Ufolep lorraine quad et moto cross et FFM quad grand Est.

Les épreuves se déroulent en partie sur le terrain de motocross du bol d'air, dans une prairie très vallonnée et dans des sous bois technique pour la partie lente du circuit.

Le tour du circuit fait environ 10km.

 

Le détail du programme ...

 

  Samedi 6 août  

 

A partir de 13h

Moto cross

- courses jeunes catégories 8 à 13ans

- courses jeunes catégories 13 à 16 ans

 

Vers 16h

Endurance 3h FFM

championnat Grand EST Quad,

épreuve semi-nocturne

(40 équipes participent au championnat)

 

Vers 20h

Remise des prix  /  Vin d'honneur

  Soirée Monster Energy  

 

 

  Dimanche 7 août  

 

A partir de 8h30

Endurance Quad 4h

manche du championnat UFOLEP

( ... 2010 : environ 40 équipes, 80 quads)

 

Après midi

Endurance 4h motocross

manche du championnat UFOLEP lorraine.

(... 2010 : environs 50 équipes 100 Motos)

 

Vers 18h

Remise des prix  /  Vin d'honneur

 

 

> Restauration / buvette Midi et soir pendant les 2 jours.

 Entrée gratuite !

> Renseignements : 06 03 84 37 77

(Hervé Felli / Président du Moto Club Bol d'Air)

 

terrain-avricourt-quad-57-par-quad-action-polaris-38.jpg

 

endurance-avricourt-quad-2011-par-quad-action-polaris38.jpg

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1 août 2011 1 01 /08 /août /2011 09:52

Voici la Motor's terminée ! Quelle épreuve pour tous les pilotes !

Un beau spectacle sous le soleil !

Nous vous avions promis les vidéos, alors les voici, par catégorie.

Merci à Bernard Grataloup, au Comité des Fêtes local, à Patrick et Geneviève, à Thierry et à Chantal. Merci aux bénévoles....aux assistances !

Merci à nos clients et amis, à Mickaël et Eric venus nous voir et nous soutenir !

Et surtout merci à tous les pilotes de toutes les catégories

pour le super week end passé avec eux ! Bravo à tous ET toutes !

Clin d'oeil aux absents (David, Valérie, Jean-Luc, Denis, Edwige)

 

 

 

 

 

 

 

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30 juillet 2011 6 30 /07 /juillet /2011 21:48

Tout le monde va bien ! Il y a eu des tonnelets côté SSV mais rien de grave ! tous les pilotes vont bien. Pour le team Quad Action, le POX, pour sa première sortie officielle s'est très bien tenu en se permettant même de finir les essais chronos en tête ! ! ! ! numéro 1 ! Malheureusement une rotule a lâché au cinquième tour de la première manche.... alors que notre Olivier était toujours en tête. Bref, un très bon premier résultat pour le POX et pour son pilote Olivier pour POLAR X TREME !

 

Côté Team, tout va bien !

 

Pour l'instant et à l'issue de la première manche nous avons Vincent, Didier, Gilou, Seb , Norbert. Jonathan a abandonné....

Le terrain est un esorte de SPECIALE.... sans liaison. C'est à dire que tout est technique : devers, descentes, montées, ça va vite, très vite !

 

Côté RZR, Nicolas roule actuellement et pour une prmeière compétition il a l'air de très bien s'en sortir.

Bertrand en outlaw, après de bons essais, perd des places sur cette manche.

 

Les résultats pour l'instant sachatn qu'il reste encore trois manches à chaque catégorie :

Endurance quad Utility (pour l'instant) :

CHENAILLE

TISSOT

PUJOL

DUPIN

GUILLARME

FARDEAU

LHOPITAL

BROSSARD

MUZELIER

ASCHARD

DAUPHIN

CAILLERE

CROCHAT

PASQUIER

PEYRINET

ALVAREZ

GOZZI

FORGEARD

GLANDUT

DUBOIS

TOUSTOU

BEILLARD

 

 

QUADS SPORT : (les 15 premiers pour l'instant)

BROYER

LERISSEL

LARDELLIER

SCHWEDA

BESSON

BOUILLET

CHARBONNIER

GAMBEY

BANET

CHIZELLE

PERONNET

CHARREL

PUGET

ROBERT

TERPENT

 

à demain pour de plus amples nouvelles.

Par contre, la connexion est mauvaise, vous retrouverez les vidéos et photos demain soir et lundi sur ce blog !

 

Bonne continuation à tous les pilotes !

 

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29 juillet 2011 5 29 /07 /juillet /2011 17:40

Demain notre équipe s'élancera vers Saint Symphorien sur Coize pour une ultime course du trophée Polaris 2011 avant la finale de mi septembre.

PROGRAMME-LA-MOTOR-PAR-POLARIS-38-QUAD-ACTION.jpgENGAGES-UTILITAIRES-PAR-QUAD-ACTION-POLARIS-38.jpg

ENGAGES-SSV-BUGGY-PAR-POLARIS-38-QUAD-ACTION.jpg

LISTE-QUAD-SPORT-PAR-POLARIS-38-QUAD-ACTION.jpg

 

Voici la vidéo prise il y a quelques heures de la prépa avant le départ !

 

Nous vous tiendrons informés des résultats sur ce blog, en live !

 

Bonne course à toutes et tous !

 

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28 juillet 2011 4 28 /07 /juillet /2011 14:47

"Amazing" comme dirait JB qui se reconnaîtra, hier nous vous annoncions en scoop les nouveautés POLARIS 2012 attrapées sur les réseaux américains qui regorgent d'infos et de rumeurs ! Trop fort les QUAD ACTION , nous avons tapé dans l'mille !

Voici en effet le communiqué que nous recevons de POLARIS FRANCE ce jour !

 

" En 4 ans, POLARIS est devenu le leader mondial (France, Europe et USA) du marché « off

road » (quads, RANGER) grâce à sa capacité à innover dans tous les domaines. Chaque année, de nouveaux produits font leur apparition, des améliorations technologiques et des nouveaux coloris sont apportés

sur les modèles existants, faisant de la gamme POLARIS, la gamme la plus large du marché.

En 2012 POLARIS continue d’innover selon ces 3 axes de développement :

1 - Après avoir révolutionné l’industrie en lançant les RZR, RANGER CREW et RANGER EV, POLARIS lance en 2012 3 nouveaux modèles pour développer les marchés « utilitaires » et

« récréatifs » : RANGER CREW Diesel, RZR 570 et RZR 900 XP en version internationale.

2 - En 2012, POLARIS apporte de nombreuses améliorations technologiques afin de rendre toujours plus performants les véhicules POLARIS :

Le moteur des SPORTSMAN 850 XPS FOREST et 850 XPS FOREST Touring se voient

dotés d’un moteur HO. Ce moteur délivre désormais une accélération 20% supérieur à

celui de 2011 et affiche 77 cv sur terrain privé.

Le célèbre RANGER HD est désormais équipé du frein moteur EBS (exclusivité POLARIS)

afin d’améliorer le contrôle du véhicule dans les descentes, notamment lorsque sa

benne est très chargée.

Les RZR, RZR S et RZR 4 bénéficient d’améliorations technologiques: habitacle amélioré,

nouveaux coloris et suspensions FOX 2.0 pour le RZR 4.

POLARIS revisite la géométrie des suspensions avant du RZR 900 XP, améliorant la

manoeuvrabilité à faible vitesse. Les suspensions FOX 2.0 ont été ajoutées, facilitant

l’ajustement des suspensions.

3 - 7 modèles revisités : les SPORTSMAN « classic » se voient tous dotés d’un coffre avant d’une capacité de 24.6 litres (21% supérieur à 2011); le SPORTSMAN 800 EFI est désormais FOREST et sera doté d’un treuil ; les SCRAMBLER, TRAIL BLAZER et TRAIL BOSS seront habillés de bleu et blanc.

POLARIS France est fière de vous présenter la gamme la plus large du marché avec 31 modèles : 17 modèles quads et 14 modèles RANGER / RZR.

En 2012, POLARIS affirme sa place de leader et démontre une fois de plus sa capacité à innover pour répondre et satisfaire chaque besoin de vos clients."

 

Quelques caractéristiques :

 

NEW !

RANGER CREW Diesel

 

Moteur 3 cylindres diesel

Yanmar 904 cc - 24 cv

30% d’autonomie (vs RANGER XP)

90% du couple à 1 600 trs / min

Alternateur 55 Amp pour permettre

le branchement de multiples accessoires

Compteur multifonctions

Filets de protections

6 places

Doté du même châssis et des mêmes

caractéristiques que le RANGER CREW 800

Couleur non communiquée

 

NEW !

RANGER RZR 570

NEW !

Moteur Prostar 570cc EFI

44 cv sur terrain privé (440 KILOS)

Doté du même châssis et des mêmes caractéristiques que le RZR standard

Couleur: Rouge

 

NEW !

SPORTSMAN 800 EFI FOREST

NEW !

Coffre avant intégré d’une capacité

de 24.6 litres

NEW !

Treuil de série

Couleur : vert

 

SPORTSMAN 500 HO FOREST

NEW !

Coffre avant intégré d’une capacité de

24.6 litres (capacité supérieur de 21% VS 2011)

NEW !

Disponible en rouge, vert ou jaune

 

SPORTSMAN 800 6x6 FOREST

NEW !

Coffre avant intégré d’une capacité de 24.6 litres (capacité supérieur de 21% VS

2011)

NEW !

Treuil de série

Couleur: vert

 

 

On ne résiste pas au plaisir de vous diffuser une petite vidéo, attrapée au vol également !

Bonne année 2012 à toutes et tous !

 

 

 

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27 juillet 2011 3 27 /07 /juillet /2011 15:02

Polaris 2012 :

Les rumeurs vont bon train de partout sur les nouveautés 2012 de la gamme POLARIS !

Polaris France pourrait dévoiler très prochainement (dans les jours à venir apparemment) les nouveautés pour le territoire national en 2012.

Suspens donc, mais en attendant, sur les sites et forums américains, voici un florilège de ce que l'on découvre.... attention, toutes les nouveautés peuvent ne pas concerner notre beau pays, ... en version originale, histoire de ne pas déformer les propos, c'est mieux !

 Ok, ok, en résumé et en français cela nous donne un RZR 570, un Ranger Crew Diesel, des modifications côté accélération dans la gamme Sportsman, de nouveaux systèmes de freinage EBS dans la gamme Ranger, des caractéristiques du RZR 900 appliquées au reste de la gamme RZR, un nouveau 850 Twin EFI, en tout cas beaucoup d'améliorations sur la gamme... des couleurs dont un beau jaune, etc.... ! Plusieurs éditions limitées dans chaque gamme... Que garder de ces infos made in US pour notre petit pays ?

Ne tuons pas le suspens dans l'oeuf et attendons sagement que notre bien aimé distributeur français nous dévoile ce qui concernera notre territoire en 2012 ! Espoir quand tu nous tiens !

Depuis les sites et forums américains :

"Polaris RANGER utility vehicles are the hardest working, smoothest riding Side-by-Sides available in full-size, midsize and multi-passenger models. For 2012, the multi-passenger line up gets a new member with the introduction of the RANGER CREW Diesel. The new RANGER CREW Diesel will have all the attributes of the RANGER CREW 800 but with an ISO-mounted YANMAR® diesel power plant. New in the fullsize segment for 2012, the RANGER HD 800 will be equipped with the Polaris Engine Braking System (EBS) for optimum downhill control and smooth, even deceleration during descents. Polaris also will offer several limited edition models across the fullsize, midsize and multi-passenger segments including RANGER XP 800, RANGER 500 EFI and RANGER CREW 800 models".

"Sportsman ATVs lead the industry with their hardest working features and legendary smooth ride. For 2012, Polaris will have more powerful big bore ATVs with the introduction of the new 850 Twin, EFI, High Output engine. The engine delivers 20 percent more acceleration off the line and will be available in the Sportsman XP 850 H.O. and Sportsman Touring 850 H.O. To make the hardest working value models work even harder, the Sportsman 800 EFI, Sportsman Big Boss 6x6 800, Sportsman 500 H.O. and Sportsman 400 H.O. will receive integrated front storage for 2012. Changes in the 2-Up Segment include the Sportsman Touring 500 H.O. also receiving integrated front storage. To complement the line, Polaris will offer several limited edition models across the premium, value and 2-Up lines including the Sportsman XP 850 EPS, Sportsman Touring 850 H.O., Sportsman 550 EPS and Sportsman 500 H.O. models".

"The RANGER RZR family is only Side-by-Side line up with the ultimate combination of power, suspension and agility. This past January, Polaris introduced a whole new class of Side-by-Side, the highly-anticipated RANGER RZR XP 900, the reception has been incredible. To build off the RANGER RZR XP 900’s success, for 2012, the company took xtreme performance features first introduced on the RANGER RZR XP 900 and added them across the line".

"2012 RANGER RZR XP 900 Features found on the RANGER RZR XP 900 that will be added to the RANGER RZR 800, RANGER RZR S 800 and RANGER RZR 4 800 include a front drive cage made from zinc for added durability, a durable dual clutch inlet for low and high speed cooling, improved fit and finish in the cockpit and a 33-percent thicker skid plate.

The entire line also will feature a new passenger grab bar tube with an anti-rattle bushing for reduced noise. The xtreme performing RANGER RZR XP 900 also will feature a redesigned front suspension geometry for less steering effort increased maneuverability at slow speeds, convenient, adjustable Fox 2.0 shocks and a rubber isolated prop shaft for less driveline noise. Several RANGER RZR XP 900, RANGER RZR 800, RANGER RZR S 800 and RANGER RZR 4 800 limited edition models also will be available".

"Polaris’ best-selling Youth line up will include five models based upon the Specialty Vehicle Institute of America’s (SVIA) Youth ATV Categories, the RANGER RZR 170 (Y-12+ and T with Big Wheel Kit) , Phoenix 200 (T), Sportsman 90 (Y-12+), Outlaw 90 (Y-12+) and Outlaw 50 (Y-6+)".

"To support the Model Year 2012 launch, PURE Polaris will have a wide variety of accessories available including cabs, plows, brushguards, storage and specialty items to get more out of your Polaris vehicle. In addition, PURE Polaris has a full apparel offering for comfort, style and safety.

utv guide “The launch of the RANGER RZR 800 introduced the industry to the first trail-capable Side-by-Side,” said Matt Homan, vice president and general manager of Polaris’ Off-Road Division. “With the success of the RANGER RZR 800, we saw the need for a single-cylinder model at a price point that will allow more customers to enter the trail-capable Side-by-Side segment.”

"At the heart of the RANGER RZR 570 is an all-new ProStar™ 570 single cylinder, DOHC, electronic fuel injected engine. The engine is the second in the ProStar family, made specifically for Side-by-Side vehicles, which also includes the ProStar 900 introduced earlier this year in the RANGER RZR XP 900. The ProStar 570 has 650 watts of stator output and features a removable cargo bed floor and a wet sump for easy serviceability.

To complement the new engine, Polaris equipped the RANGER RZR 570 with a new transmission that was specifically built to optimize the power of the new ProStar engine. Its optimized gear geometry means more power to the ground, less driveline noise and lighter weight. The innovative design, first featured on the RANGER RZR XP 900, features a helical cut final drive with high torque capacity to maximize efficiency.

To tackle the rugged trail, the RANGER RZR 570 features an all-new, ultra smooth Independent Rear Suspension (IRS) with specifically-designed geometry that provides 9.5-inches of travel in the rear. The front suspension features Dual A-Arms with 9-inches of suspension travel. Coupling the front and rear suspension with a 77-inch long wheelbase, pre-load adjustable ZF Sachs Shocks on all four corners and exclusive front and rear anti-sway bars that keep the chassis flat while cornering, gives the RANGER RZR 570 the ability to soak up anything the trail can throw in its way".

"Since the launch of the RANGER RZR 800 in 2008, Polaris has been the only manufacturer to offer a trail-capable Side-by-Side. At 50 inches wide, the RANGER RZR 570 is the second trail-capable model in the family. Built with the patented design that places the engine behind the seat, the RANGER RZR 570 has a low center of gravity delivering agile, razor-sharp handling on the trail. When the trail gets rough, the vehicle’s True All-Wheel Drive (AWD) system puts the 50-inch width to work in and out of corners. It’s the easiest-to-use and fastest responding on-demand system that automatically engages all four wheels when forward traction is needed and it reverts back to two-wheel drive automatically when AWD is no longer needed. The system provides easier steering, less wear and tear on driveline components, and maximum power when you need it most".

"For comfort, RANGER RZR 570 also sports comfortable ergonomics with tilt steering offering the widest range of motion, adjustable hand rails and seats. Safety features include a Certified Roll-Over Protective Structure (ROPS) and side nets designed for easy in-and-out access. For gear, the unit features a new, rear 300 lb capacity, flat cargo box with Lock & Ride® accessory technology and built-in rack extenders to maximize carrying capacity".

"  For Model Year 2012, the Sportsman 400 H.O. will be available in Indy Red and new Boardwalk Blue. The best-selling Sportsman 500 H.O. will be available in Indy Red, Green and new, back-by-popular demand, Yellow option, the Sportsman 800 EFI will be offered in Indy Red and Yellow, and the Sportsman Big Boss 6x6 800 will continued to be offered in Green. The Sportsman Touring 500 H.O. will be available in Green and Red. The Sportsman Touring 850 H.O. EPS will be offered in Boardwalk Blue and new Solar Red, while the Sportsman Touring 550 EPS is available in Boardwalk Blue and the new Solar Red. The Sportsman X2 550 will be offered in Sage Green and Indy Red with Maxxis tires and steel wheels standard.

Polaris also will offer several Limited Edition models, including an Orange Madness Sportsman XP 850 H.O. EPS and Sportsman 550 EPS, Browning Edition Pursuit Sportsman XP 850 H.O. EPS/550 XP EPS, Sportsman Touring 850 H.O. EPS Bronze, and Sportsman 500 H.O. in Polaris Pursuit Camo with Polaris’ Engine Braking System.

Also offered for 2012 will be the Scrambler, Trail Blazer and Phoenix which will sport a new White/Blue plastic and the Trail Boss will be available in Blue. "

 

 

Nous avons même trouvé des photos !... Attention CEPENDANT, c'est uniquement pour le plaisir ne sachant pas pour l'instant si nous aurons ces modèles en France.... ni aucun tarif en perspective.... c'est sans doute cela le rêve américain !

 

ranger CREW DIESEL

 

Polaris-RangerDieselCrew-1.jpg

thanks a lot to UTV Guide !

 

 

 

RZR 570

rzr-570-polaris-38-par-quad-action.jpg

 

 

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26 juillet 2011 2 26 /07 /juillet /2011 17:10

Ca y'est !

 

RZR 900 XP HIP HIP HIP HOURRA !

 

Les RZR 900 XP POLARIS sont arrivés et le premier de QUAD ACTION POLARIS 38

a été remis aujourd'hui, 26 juillet :

 (Sainte Anne, ne vois-tu rien venir???? nous dit l'adage ???? fort à propos celui-ci !) 

 

Heureux homme notre Laurent, mais attention désormais nous guettons les podiums  : Heureux aussi car depuis aujourd'hui les RZR 900 XP peuvent prétendre à toutes les enduros de type T1 , les 6 heures, les 24 heures de Paris etc etc ! ! ! !

On y croit !

 

 

 

 

 

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26 juillet 2011 2 26 /07 /juillet /2011 10:36

AFRICA RACE 2012 : Un tracé magique !

 

« Je vous promets un parcours incroyable qui vous permettra de redécouvrir le Maroc et la Mauritanie comme vous ne les avez jamais vus ! Comme toujours, je suis à vos côtés du début à la fin de l’épreuve pour vous faire partager ma passion et mon amour pour l’Afrique.»  
René METGE - Directeur Sportif

Ouverte aux catégories auto, SSV, camion, moto et quad , la quatrième édition de l'AFRICA RACE promet d'être un grand cru !

Des dunes marocaines en passant par les déserts mauritaniens, le rallye rejoindra DAKAR, capitale du Sénégal, après des étapes intenses mais équilibrées. 14 secteurs sont d'ores et déjà programmés pour offrir aux compétiteurs le meilleur de ce fascinant parcours africain.

Mais le parcours ne sera publié qu'une fois réalisées les reconnaissances...René Metge, l'organisateur soulève cependant un coin du voile : « J’ai bien compris ce que les concurrents attendent de cette course et je crois qu’ils ne seront pas déçus ! Du pilotage et de la navigation tout en respectant l’équilibre nécessaire pour que la course soit passionnante sans devenir contraignante. En 2012, les étapes qui sont devenues des « classiques » seront intégrées au parcours mais elles seront aussi bien différentes dans la façon de les aborder. J’ai souhaité de la nouveauté sans passer à côté de l’essentiel tout en privilégiant les attentes des compétiteurs… Ils seront surpris ! »

Les SSV arrivent sur le Race !

Sous ces trois lettres se cache une drôle de machine, à mi-chemin entre le buggy et le quad. SSV signifie Side by Side vehicle et comme son nom d’origine anglo-saxonne l’indique, il permet de transporter un passager et conserve la notion d’équipage pilote – co-pilote. Ludique et convivial, le SSV s’est beaucoup développé au cours des dernières années. Véhicule utilitaire ou de loisir à ses débuts, sa rapide évolution technique explique aujourd’hui son arrivée en compétition tout-terrain mais aussi sur les rallyes raids.

Plusieurs constructeurs, notamment de quads, se sont lancés dans l’aventure et développent aujourd’hui toute une série de modèles qui peuvent être adaptés à la compétition. De même, les préparateurs ont compris tout l’enjeu de cette nouvelle catégorie et proposent des kits complets destinés aux futurs compétiteurs.

 

Pour répondre à cet engouement toujours croissant, l’Africa Eco Race ouvre cette année ses engagements en course aux SSV. Une catégorie intégrée au classement général de l’épreuve mais qui bénéficiera aussi de son propre classement.

Les propriétaires de SSV de série (non préparés) ne sont pas oubliés et pourront aussi vivre pleinement cette aventure africaine en s’engageant sur le RAID.

 

Dans la pratique, les SSV disposent en moyenne de la même autonomie en carburant que les motos ou les quads. Pour résoudre cet inconvénient, un point de ravitaillement sera mis en place par secteur chronométré afin de permettre aux concurrents de parcourir sans encombre les derniers kilomètres. Le système de ravitaillement mis en place sur la spéciale fonctionnera avec des bons de carburant de 10 ou 20 litres achetés à l'avance.

 

Au niveau réglementation, les véhicules engagés en course devront s’accorder aux normes FIA de la catégorie T3, une nouvelle catégorie créée pour répondre à l’émergence de ces engins d’un nouveau type.

 

Pilotes expérimentés ou novices, les concurrents ou raiders engagés en SSV affichent déjà un bel enthousiasme quant à être les premiers à rejoindre la plage de Dakar au volant d’une telle machine. Découverte et plaisir garantis…

 

AFRICA ECO RACE ?

Quelques exemples concrets pour montrer l'engagement de l'organisation :

Un certain nombre de véhicules seront équipés de panneaux photovoltaïques afin d'utiliser l'énergie emmagasinée en journée pour des missions précises : chrono à l'arrivée, mise en ligne des classements, alimentation des circuits électriques etc.)

 

Calendrier 2012 :

Mardi 15 novembre 2011...............Clôture des engagements
Mardi 27 décembre 2011...............Vérifications Administratives et Techniques
Mercredi 28 décembre 2011..........Embarquement Europe/Maroc
Jeudi 29 décembre 2011...............Débarquement au Maroc
Dimanche 8 janvier 2012..............Arrivée au Lac Rose - Sénégal
Lundi 9 janvier 2012.....................Embarquement des véhicules Dakar-Europe (bateau)

 

Tarifs :

1) Par véhicule avec publicité organisateur:

Plaque quad (par véhicule) 3600 euros jusqu'au 31 juillet 2011 puis 3850 euros

Plaque SSV (par véhicule) 2500 euros jusqu'au 31 juillet 2011 puis 3000 euros

2) Par personne :

6400 euros par personne jusqu'au 31 juillet puis 7400 euros à partir du 1er août 2011.


NB : Pour les pilotes Auto ou SSV qui s'engagent en "SOLO" le forfait "personne" sera de : 9 600€ pour une inscription avant le 1er aout et 11 100€ après cette date.

 

Ces tarifs pour les quads et SSV comprennent :

Droits sportifs du (des) concurrent(s),

L’hébergement (nuit en bateau, bivouacs),

Restauration en Afrique (petit-déjeuner, ration, dîner) sauf à Dakar

La soirée de remise des prix,

Transport aller des participants en bateau (Europe / Maroc),

Transport aller/retour du véhicule en bateau (Europe / Maroc - Sénégal / Europe),

Pour les motos et quads : ravitaillement essence pendant les spéciales,

Assurance des véhicules en Mauritanie et Sénégal,

Assurance rapatriement sanitaire vers l’Europe.

 

 

Contacts et infos :

Africa Race
22-23 Quai Carnot - 92 210 Saint-Cloud – France
Tél. : +33 (0)1 49 11 32 07 / Fax : +33 (0)1 49 11 64 50
http://www.africarace.com
info@africarace.com

Véronique Caire
Tel. : + 33 (0)1 49 11 32 87
veronique.caire@africarace.com

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26 juillet 2011 2 26 /07 /juillet /2011 10:30

Ce week end , Quad Action et le team Quad Action 38 seront à Saint Symphorien sur Coize pour l'avant dernière course du trophée Polaris, mais une autre compétition se déroulera ce week end : amis vacanciers, découvrez la si vous vous trouvez du côté de Bordeaux !

30 ET 31 JUILLET 2011  SECONDE ENDURANCE DU CHATEAU PARGADE (Gironde)

Pour cette 2nde édition, 6 heures de course avec un rallongement de la piste.
Entrée gratuite pour le public
Boissons et restauration sur place
Fête le samedi soir

Contacts et infos :

Quad Cross Passion Evasion 715 Château Pargade 33760 Soulignac

E-mail : Chateau.pargade@wanadoo.fr

Site Internet : http://www.passion-evasion.com

Tel : 06.21.03.23.63  endurance-tt-chateau-de-pargade-par-quad-action-polaris-38.jpg 

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25 juillet 2011 1 25 /07 /juillet /2011 18:08

Voici le classement à l'issue de la manche de ce week end dans le Cantal .  Une épreuve qui n'a pas réussie à Davy Brems alors que pour Romain Couprie tout va plutôt pas mal ! Celui ci passe devant Antoine Cheurlin.

Petit rappel : Couru sur des terrains de motocross, la Quad Cross Elite est le Championnat phare du quad. Très spectaculaire avec de nombreux sauts et dépassements, il regroupe les meilleurs pilotes de la discipline.



Le Classement provisoire FFM :

1- Matthieu Ternynck - Yamaha   332pts
2- Adrian Mangieu - Can-Am 309 Pts
3- Romain Couprie - Yamaha 292 Pts

4- Antoine Cheurlin -Yamaha 249 Pts

 

Le Classement provisoire avec les Points Europe :

1- Romain Couprie - 348,46 Points
2- Matthieu Ternynck - 332 Points
3- Adrian Mangieu - 309 Points

4- Jan Vlaeymans - 253,76 Points
5- Antoine Cheurlin - 249 Points
6- Davy Brems - 17 Points
7- Julien Marin - 194
8- Clément Jay - 192
9- Mickael Revoy - 184
10- Yoann Ciclet - 136
11- David Bertrand - 135
12- Anthony Souza Borges - 122
13- Yoann Gillouin - 111
14- Laurent Boissy - 102
15- David Tharan - 92

 

Noter unique pilote POLARIS , Mickaël revoy est donc septième. Allez Mickaël tient bon ! on est avec toi ! Bon courage pour la suite ! Rendez-vous le 02 octobre pour l'épreuve ultime à Castelnau de Levis (81).

 

Découvrez un petit film (court , dommage, mais il a le mérite d'exister , alors merci au caméraman) d'un des départs ce week end !

 

 

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Numéro de téléphone : 04 74 20 67 89

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