Rallye RZRS , Breslau : les résultats

Les RZRS de nos amis du sud (Jean-Marc Meunier) 

Les 330 participants regroupés en 4 catégories (quads, Ranger,
motos, auto et camions) ont terminé le célèbre Breslau après moultes aventures ...!
Sur les 4 équipages RZR S ont terminé cette course relèvant d’une performance à elle seule, tant la difficulté était élevée.

Dans ces bois « piégeurs » le terme « galère » prend tout son sens et seuls les
plus rusés, débrouillards et dotés d’un bon coup de volant sortent vainqueurs
de ce raid.
A ce jeu là, les POLARIS RZR S, apparaissent mieux
équipés pour affronter auto et 4x4. Leur agilité et leur capacité de franchissement
inégalables ont permis à l’équipage Bruno Berthelier – Grégoire Monin de s’imposer dans la catégorie « SSV » et de réaliser
l’incroyable performance de rentrer dans le top 10 (9ème au classement général), 1er français, surclassant bon nombre de 4x4 et auto préparés.

Les trois autres équipages, terminent respectivement dans leur catégorie :
3ème : Jean-Marc Meunier - Yoann Buttafogu,
4ème : Franck et Anthony Jurado
8ème : Philippe Pinchedez - Didier Fougeyrollas.

Véhicule RZRS modèle 2011 du team Bruno Berthelier et Grégoire Monin :
• Moteur / échappement entièrement d’origine
• Moyeux renforcé
• Amortisseur FOX RC2
• Snorkel
• Déplacement du radiateur à l’arrière
• Slient bloc moteur renforcé
• Treuil
• Renfort chassis et arceau
• Jantes beadlock
• Siège bacquet
• Trip Ico, terratrip, dérouleur de road boak, gps
• Porte pro armor
• Rampe de phare led...

Véhicule RZR S modèle 2011 du team Jean-Marc Meunier et Yoann Buttafogu :
• Déplacement des prises d'air de vario et de filtre à air; montage d'un gros filtre à air
• Remontage de tous les reniflards
• Montage du radiateur en position haute arrière
• Mise en place de système de navigation : trip master 303+ et GPS 276 garmin
• Lecteur de carte
• Kit de communication inter casque
• Montage de phare additionnel XENON + phare origine en BIXENON H4
• Jantes et pneus en 14" ITP BAJA CROSS en 8 plis
• Amortisseur OLHINS S46PR2C2 à butée hydraulique
• Réservoir supplémentaire
• Semelle de protection intégrale en fibre....

Bravo !